Førerløs teknologi gør det ikke alene: Eksperter savner ny tunnel til S-tog

Udgivet den 18. august 202118. august 2021 af Christian Rantorp

PLUS. Hverken mere letbane, mere metro eller mere BRT løser kapacitetsproblemerne på den 100 år gamle Boulevardbane mellem København H og Østerport, lyder det fra eksperter.

Trafikplanlæggere flytter os fra privatbiler til delebiler

Udgivet den 1. juli 20211. juli 2021 af Christian Rantorp

PLUS. Teknologien har gjort det nemmere at vælge delebiler, og samtidig drejer trafikplanlæggere på andre håndtag for at mindske den private biltrafiks dominans.

Storbritannien vil tillade selvkørende biler på motorvejen

Udgivet den 28. april 202128. april 2021 af Christian Rantorp

Det skal være fuldt ud lovligt at lade en moderne personbil køre sig selv på motorvejen, mener den britiske regering. Men teknologien er ikke klar, lyder kritikken.

Kommission anbefaler trængselsafgift i København – men ministeren afviser

Udgivet den 12. februar 202112. februar 2021 af Christian Rantorp

PLUS. Roadpricing er en forholdsvis nem mulighed for at kunne bekæmpe trængsel i hovedstaden. Sådan lyder det i dag fra den såkaldte Eldrup-kommission. Teknologien er allerede på plads.

Adaptive fartpiloter kan øge trængslen

Udgivet den 6. januar 20206. januar 2020 af Christian Rantorp

PLUS. Det er bekvemt, når moderne biler selv styrer speeder og bremse, men teknologien kan gøre ondt værre, viser nyt dansk studie.

Nyt forskningsprojekt om elbiler: Batteriets tilstand kan nu måles udefra

Udgivet den 25. oktober 201925. oktober 2019 af Christian Rantorp

PLUS. En række projektpartnere med Aalborg Universitet og Teknologisk Institut i front har udviklet et værktøj, som kan tage pulsen på batteriet i brugte elbiler. Og med projektet følger også et par gode råd til elbilejere.

Tyskere har givet op: Men i Japan og nu Kina buldrer maglev-togene derudaf med 600 kilometer i timen

Udgivet den 22. juli 201922. juli 2019 af Christian Rantorp

PLUS. Den første prototype har netop forladt fabrikken i Qingdao i det østlige Kina. Verdens første kinesiske maglev-tog ventes færdigudviklet om to år. Dermed holdes der liv i teknologien, der skulle have forbundet Sjælland med Jylland over Kattegat.

Forsøg med førerløse busser udstiller teknologiske mangler

Udgivet den 14. juni 201914. juni 2019 af Christian Rantorp

PLUS. I lande som USA, Østrig og Norge har de førerløse shuttle-busser tilbagelagt talrige kilometer. Men meget foregår stadig manuelt.

Autonomous Mobility »Vores kunder forstår teknologiens begrænsninger«

Udgivet den 14. juni 201914. juni 2019 af Christian Rantorp

PLUS. Importøren af de franske Navya-busser, Autonomous Mobility, afviser at have skruet forventningerne unødigt højt i vejret.

Trods store løfter: ‘Førerløse’ busser må ofte styres manuelt

Udgivet den 14. juni 201914. juni 2019 af Christian Rantorp

PLUS. De kaldes selvkørende, men teknologien er endnu ikke klar til at fragte passagerer uden en fører i bussen. Producenter overdriver, hvad køretøjerne er i stand til, mener forsker.